La patentitaj malvarmaj CCT LED-lampoj adoptas duoblan lensan dezajnon por pliigi la lumtranssendon je 5%, atingante brilecon de 40,000cd kaj provizante esceptan luman rendimenton. Krome, la luma gamo de la malluma trabo estis etendita al 15 M, multe plibonigante la vetursekurecon. La integra nigra kapuĉo faras la ekranon de la rapidometro klare rekoni
@ Info: whatsthis: Baotian
Modelo: ETN150-2aB
Dimensio (mm): 1980x741x1135
Aksdistanco (mm): 1310
Neta pezo (kg): 124
Maksimuma Ŝarĝo (kg): 150
Produkta Priskribo
Altkvalita benzinujo de 12L
Disvolvita kaj patentita de nia kompanio, la benzinujo de 12L estas ne nur potenca en aspekto, sed ankaŭ funkcia por subteni longdistancan vojaĝon.
Adoptante ergonomian dezajnon kombinitan kun alta denseco, alta rezistema malvarma ŝaŭmo, dikigita bazplato kaj 0.8mm akvorezista ledo kun kontraŭglita reliefo, la kuseno ofertas bonegan rendimenton laŭ fortikeco, akvorezisto, spirebleco kaj sekureco de uzo.
La LCD-rapidometro adoptas ABS & TA6-materialoj por certigi kvaliton kaj agado-stabilecon, efike rezistante pluvon kaj UV-erozion kaj malhelpante flaviĝon. Ĉi tiu instrumento povas intuicie montri ŝlosilajn veturinformojn kiel rapidecon, kilometraĵon, ilaron, motorrapidecon kaj turnsignalojn, provizante al ŝoforoj ampleksajn kaj precizajn veturinformojn.
produktaj detaloj
Rilataj Parametroj
@ Info: whatsthis | Baotian | Kapacito de benzinujo (L) | 12 |
Modelo | ETN150-2aB | Maksimuma Potenca Kapacito (kw/rpm) | 8.6/8500 |
Dimensio: mm | 1980x741x1135 | Maksimuma Tordmomanto (Nm/rpm) | 11.4/7000 |
Aksdistanco (mm) | 1310 | Ilaroj | 5 ilaroj |
Neta pezo (kg) | 124 | Kuplilo | Malseka tipo & multidisko |
Maksimuma Ŝarĝo (kg) | 150 | Gaso enreta (#) | RQ-90 aŭ pli |
Bremso (antaŭa/malantaŭa) | Fronto: disko Malantaŭa: tamburo | Lubrikaĵo | SG10W/40 SF |
Kraĉoj (antaŭaj/malantaŭaj) | Antaŭa: 3.00-17/ Malantaŭa: 110/90-17 | Komenca Metodo | Elektra/piedbatkomenco |
Modelo de Motoro | ETN162FMJ-2 | Ekbruliga Metodo | CDI |
Tipo de motoro | Ununura cilindro/aera malvarmeta/ 4 batoj/vertikala | Maksimuma Rapido (km) | ≤90 |
Motora Eligo (ml) | 149.6 | Nafta Konsumo (L/100km) | 2.2 |
Kunprema Proporcio | 9.2:1 |
Strukturaj Trajtoj de la Motoro | |||
Ekbruliga Metodo | CDI | Offset Krankujo | Nem |
Vave Tansmsson | Elĵeta vergo | Krankujo strukturo | Normala |
Dinamika Ekvilibro | Nem | fransmisson Drum | Pligrandigu la diametron |
Produktaj Avantaĝoj