ချိန်း: Baotian
မျက်နှာဖ: BT150-11A4(D9N)
အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ): 1950 X 730X1150
ဝီဘေ့စ် (မီလီမီတာ): 1225
အသားတင်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်): 124
အများဆုံး Load (ကီလိုဂရမ်): 150
ဘရိတ် (ရှေ့/နောက်): ရှေ့-ဒစ် နောက်-ဒရမ်
ဥပမာ ၊
အစွမ်းထက်အင်ဂျင်:
ဇိမ်ခံစက်ဘီးကို နှစ်သက်ဖို့၊ အားကောင်းတဲ့ အင်ဂျင်လိုအပ်ပါတယ်။ ဒီစက်ဘီးမှာ 150CC အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဘူရီတာအသစ်ဖြင့် လောင်စာဆီ 7% ပိုချွေတာနိုင်သည်။
ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းရေး- နောက်ကြည့်မှန်ကို ချဲ့ခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုးမြင့်စေသည်။ နောက်ကြည့်မှန်ကြီးကနေတစ်ဆင့် သင့်နောက်က ကားရဲ့အခြေအနေကို အလွယ်တကူမြင်နိုင်ပါတယ်။
လက်တွေ့ကျသော Backrest- ခရီးသည်များသည် စီးနင်းသူနှင့်အတူ ဇိမ်ခံစီးနင်းမှုကိုလည်း ပျော်ရွှင်စေလိုပါသည်။ ထို့ကြောင့် ခရီးသည်အတွက် ကျောခုံကို ထည့်ပေးပါသည်။ backrest သည် ခေါက်နိုင်သည်။
ဆက်စပ် ကန့်သတ်ချက်များ
ချိန်း | BAOTIAN | ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 12.5L |
မျက်နှာဖ | BT150-11A4(D9N) | အမြင့်ဆုံး ပါဝါ စွမ်းရည် (kw/rpm) | 8.6/8500 |
အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | 1950*730*1115 | Max Torque (Nm/rpm) | 11.4/7000 |
ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | 1225 | ဂီယာများ | 5 ဂီယာများ |
အသားတင်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 124 | Clutch | အစိုအမျိုးအစား & multi disk |
အများဆုံး Load (ကီလိုဂရမ်) | 150 | ဓာတ်ငွေ့ အွန်လိုင်း(#) | RQ-90 နှင့်အထက် |
ဘရိတ် (ရှေ့/နောက်) | ရှေ့-ဒစ်ခ် နောက်ဘက်: ဗုံ | ချောဆီ | SG 5W/40 |
ကြိုးများ (ရှေ့/နောက်) | ရှေ့- 2.75-18 နောက်တန်း : 110/90-16 | စတင်နည်းလမ်း | လျှပ်စစ်/ကန်သွင်းမှု စတင်ခြင်း။ |
Compression Ratio | 9.2:1 | မီးခိုးနည်း | CDI |
အင်ဂျင်အမျိုးအစား | ဆလင်ဒါတစ်လုံး/လေအေးပေးစက်/ 4 လေဖြတ်ခြင်း။ | အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ) | ≤90 |
အင်ဂျင်အထွက် (မီလီလီတာ) | 149.6 | ဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 2 |