မူပိုင်ခွင့်ရ အအေးခံ CCT LED ရှေ့မီးများသည် အလင်းပို့လွှတ်မှုနှုန်း 5% တိုးမြင့်လာစေရန် အလင်းအမှောင် 40,000cd နှင့် ထူးခြားသောအလင်းရောင်စွမ်းဆောင်မှုကို ပေးစွမ်းရန် မှန်ဘီလူးနှစ်ခု ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ ထို့အပြင် low beam ၏အလင်းရောင်အကွာအဝေးကို 15 M အထိ တိုးမြှင့်ထားသောကြောင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို များစွာတိုးတက်စေပါသည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော အနက်ရောင် hood သည် အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ၏ မျက်နှာပြင်ကို ထင်ရှားစွာမှတ်မိစေသည်။
ချိန်း: Baotian
မျက်နှာဖ: ETN200-2hA
အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ): 1980x741x1135
ဘီးတပ် (မီလီမီတာ): 1310
အသားတင်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်): 124
အများဆုံး Load (ကီလိုဂရမ်): 150
ဘရိတ် (ရှေ့/နောက်): ရှေ့-ဒစ် အနောက်-ဒရမ်
ဥပမာ ၊
ထူးခြားသော "T" ပုံသဏ္ဍာန် LED နောက်မီးဒီဇိုင်း
ထူးခြားသော "T" ပုံသဏ္ဍာန် LED နောက်မီးဒီဇိုင်းသည် တာရှည်ခံပြီး စွမ်းအင်သက်သာရုံသာမက ၎င်း၏ထူးခြားသောအလင်းရောင်အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်အတူ ဆွဲဆောင်မှုလည်းရှိသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော မူပိုင်ခွင့်အရ 12L ဆီတိုင်ကီသည် အသွင်အပြင်တွင် ပါဝါတင်မကဘဲ ခရီးဝေးသွားလာမှုကိုလည်း ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။
မြင့်မားသောသိပ်သည်းဆ၊ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုမြင့်မားသောအအေးမြှုပ်၊ ထူထဲသောအခြေခံပြားနှင့် 0.8mm ရေစိုခံသားရေဖြင့်ပေါင်းစပ်ထားသောအရောင်-ပိတ်ဆို့ခြင်းဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုထားခြင်း၊ ကူရှင်သည် တာရှည်ခံမှု၊ ရေစိုခံမှု၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်မှုနှင့် အသုံးပြုမှုဘေးကင်းရေးတို့အတွက် အထူးကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
ဆက်စပ် ကန့်သတ်ချက်များ
ချိန်း | Baotian | ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 12 |
မျက်နှာဖ | ETN200-2hA | အမြင့်ဆုံး ပါဝါ စွမ်းရည် (kw/rpm) | 10.2/8000 |
အတိုင်းအတာ | 1980x741x1135 | Max Torque (Nm/rpm) | 14/6500 |
ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | 1310 | ဂီယာများ | 5 ဂီယာများ |
အသားတင်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 124 | Clutch | အစိုအမျိုးအစား & multi disk |
အများဆုံး Load (ကီလိုဂရမ်) | 150 | ဓာတ်ငွေ့ အွန်လိုင်း(#) | RQ-90 |
ဘရိတ် (ရှေ့/နောက်) | ရှေ့-ဒစ်ခ် နောက်ဘက်: ဗုံ | ချောဆီ | SG10W/40 |
တာယာ (ရှေ့ / နောက်ဘက်) | ရှေ့: 3.00-18/နောက်: 110/90-17 | စတင်နည်းလမ်း | လျှပ်စစ်/ကန်သွင်းမှု စတင်ခြင်း။ |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | ETN163FML-2 | မီးခိုးနည်း | CDI |
အင်ဂျင်အမျိုးအစား | ဆလင်ဒါတစ်လုံး / လေအေးပေးစက် / 4 လေဖြတ် / ဒေါင်လိုက် Internal balance shaft အင်ဂျင် | Max Speed (km) | ≤110 |
အင်ဂျင်အထွက် (မီလီလီတာ) | 196.8 | ဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 2.4 |
Compression Ratio | 9.2:1 |
အင်ဂျင်၏ဖွဲ့စည်းပုံအင်္ဂါရပ်များ | |||
မီးခိုးနည်း | CDI | အော့ဖ်ဆက် Crankcase | မှု |
tansimbsimsion valve | လှံတံထုတ်လိုက်ပါ။ | Crankcase struclue | လေလမ်းကြောင်းကို ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ပါ။ |
Dynamic Balance | အတွင်းပိုင်းချိန်ခွင်လျှာ | fransmisson ဒရမ် | အချင်းကိုချဲ့ပါ။ |
ထုတ်ကုန်အားသာချက်များ