Zhonggang Baotian es un fabricante profesional de motocicletas y repuestos.
Fabricante de motocicletas personalizado de China ACE II Prince Motorcycle a la venta
Los faros delanteros LED CCT fríos patentados adoptan un diseño de doble lente para aumentar la tasa de transmisión de luz en un 5 %, alcanzando un brillo de 40 000 cd y proporcionando un rendimiento de iluminación excepcional. Además, el alcance de iluminación de las luces de cruce se ha ampliado a 15 M, lo que mejora enormemente la seguridad en la conducción. El capó negro integrado hace que la pantalla del velocímetro reconozca claramente
Marca: baotiano
Modelo: ETN200-2hA
Dimensión (mm): 1980x741x1135
Distancia entre ejes (mm): 1310
Peso neto / kg): 124
Carga máxima (kg): 150
Freno (delantero/trasero): Frente: Disco Trasera: Tambor
Descripción del producto
El exclusivo diseño de luces traseras LED en forma de "T"
El exclusivo diseño de la luz trasera LED en forma de "T" no sólo es duradero y eficiente desde el punto de vista energético, sino que también es atractivo por su exclusivo efecto de iluminación.
Desarrollado y patentado por nuestra empresa, el tanque de combustible de 12 litros no solo tiene potencia en apariencia, sino que también es funcional para soportar viajes de larga distancia.
Adoptando un diseño de bloques de color combinado con espuma fría de alta densidad y alta resiliencia, una placa base engrosada y cuero impermeable de 0,8 mm con relieve antideslizante, el cojín ofrece un rendimiento excelente en términos de durabilidad, impermeabilidad, transpirabilidad y seguridad en el uso.
Detalles de producto
Parámetros relacionados
| Marca | baotiano | Capacidad del tanque de combustible (L) | 12 |
| Modelo | ETN200-2hA | Capacidad de potencia máxima (kw/rpm) | 10.2/8000 |
| Dimensión: mm | 1980x741x1135 | Par máximo (Nm/rpm) | 14/6500 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1310 | Engranajes | 5 engranajes |
| Peso neto / kg) | 124 | Embrague | tipo mojado & disco múltiple |
| Carga máxima (kg) | 150 | Gas en línea(#) | RQ-90 |
| Freno (delantero/trasero) | Frente: disco Trasero: tambor | Lubricante | SG10W/40 |
| Tirantes (delantero/trasero) | Delantero: 3,00-18/Trasero: 110/90-17 | Método de inicio | Arranque eléctrico/patada |
| Modelo de motor | ETN163FML-2 | Método de encendido | CDI |
| Tipo de motor | Motor monocilíndrico/refrigerado por aire/4 tiempos/vertical con eje de equilibrio interno | Velocidad máxima (km) | ≤110 |
| Salida del motor (ml) | 196.8 | Consumo de Aceite (L/100km) | 2.4 |
| Índice de compresión | 9.2:1 |
| Características estructurales del motor. | |||
| Método de encendido | CDI | Cárter compensado | No |
| Vave Tansmsson | varilla de expulsión | Estructura del cárter | Optimizar las vías respiratorias |
| Equilibrio dinámico | Eje de equilibrio interno | tambor fransmisson | Ampliar el diámetro |
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