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Motocicleta Prince Motorcycle RM II - Baotian Motorcycle Company
Los faros delanteros LED CCT fríos patentados adoptan un diseño de doble lente para aumentar la tasa de transmisión de luz en un 5 %, alcanzando un brillo de 40 000 cd y proporcionando un rendimiento de iluminación excepcional. Además, el alcance de iluminación de las luces de cruce se ha ampliado a 15 M, lo que mejora enormemente la seguridad en la conducción. El capó negro integrado permite reconocer claramente la indicación del velocímetro.
Marca: baotiano
Modelo: BT150-28aA
Dimensión (mm): 1980x741x1135
Distancia entre ejes (mm): 1310
Peso neto / kg): 124
Carga máxima (kg): 150
Freno (delantero/trasero): Frente: disco Trasero: tambor
Descripción del producto
Diseño de oruga tridimensional.
Adoptando un diseño de oruga tridimensional combinado con espuma fría de alta densidad y alta resiliencia, una placa base engrosada y cuero impermeable de 0,8 mm con relieve antideslizante, el cojín ofrece un rendimiento excelente en términos de durabilidad, impermeabilidad, transpirabilidad y seguridad en el uso.
El tanque de combustible de 14 litros, con su forma regordeta y líneas suaves, no solo presenta una estética elegante visualmente sino que también satisface funcionalmente las necesidades de los viajes de larga distancia.
Detalles de producto
Parámetros relacionados
| Marca | baotiano | Capacidad del tanque de combustible (L) | 12.5 |
| Modelo | BT150-28aA | Capacidad de potencia máxima (kw/rpm) | 8.6/8500 |
| Dimensión (mm) | 1980x741x1135 | Par máximo (Nm/rpm) | 11.4/7000 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1310 | Engranajes | 5 engranajes |
| Peso neto / kg) | 124 | Embrague | tipo mojado & disco múltiple |
| Carga máxima (kg) | 150 | Gas en línea(#) | RQ-90 |
| Freno (delantero/trasero) | Frente: disco Trasero: tambor | Lubricante: | SAE 15W/40SF |
| Tirantes (delantero/trasero) | Delantero: 3,00-18/Trasero: 110/90-16 | Método de inicio | Arranque eléctrico/patada |
| Modelo de motor | BT162FMJ-2 | Método de encendido | CDI |
| Tipo de motor | Cilindro único/aire frío/4 tiempos/vertical | Velocidad máxima (km) | ≤90 |
| Salida del motor (ml) | 149.6 | Consumo de Aceite (L/100km) | 2.2 |
| Índice de compresión | 9.2:1 |
| Características estructurales del motor. | |||
| Método de encendido | CDI | Cárter compensado | No |
| Vave Tansmsson | varilla de expulsión | Estructura del cárter | Optimizar las vías respiratorias |
| Equilibrio dinámico | No | tambor fransmisson | Ampliar el diámetro |
Ventajas del producto
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